De MX-30 is de nieuwste aanvulling in een reeks Mazda’s met in hun naam de legendarische MX-letters, die gereserveerd zijn voor de innovatiefste modellen van het bedrijf. De MX-5 is waarschijnlijk de beroemdste van het stel, maar er zijn nog andere modellen die trots de MX-badge hebben gevoerd.
1983 MX-02
De MX-02 zat bomvol innovatieve technologie, waaronder een head-up display.
Zes jaar voordat de MX-5 het autolandschap hervormde, lanceerde Mazda de MX-02. Het was een conceptcar die nooit in productie is gegaan. Hij zat bomvol innovatieve technologie, zoals keyless entry, vierwielbesturing en een carrosseriedesign met een lage luchtweerstand, wat garant stond voor uitstekende verbruikscijfers.
1985 MX-03
Mazda gooide alles in de strijd voor het concept van de MX-03, die beschikte over een waslijst aan specificaties en innovaties. De vierzitscoupé had vierwielaandrijving, een 315 pk sterke rotatiemotor met drie rotors, vierwielbesturing, een head-up display en een stuurwielontwerp als van een vliegtuig in plaats van een normaal rond stuur.
De MX-03 had een top van bijna 300 km/u en accelereerde in vijf seconden van 0 naar 100 km/u.
1987 MX-6
De V6-motor met 164 pk maakte van de MX-6 een genot om in te rijden.
Deze stijlvolle en ingetogen coupé was vanaf 1987 bijna tien jaar in productie en er werden twee generaties van gemaakt. De MX-6 stond bekend om zijn betrouwbaarheid en krachtige prestaties, en was daarmee zijn tijd ver vooruit. De reeks begon met een 2,2-liter turbocharger met vierwielbesturing en stapte in latere uitvoeringen over op een 2,5-liter V6.
1991 MX-3
De MX-3 debuteerde begin jaren negentig, in hetzelfde tijdperk als de MX-5 en RX-7. Hij had veel gemeen met zijn illustere stalgenoten. Net zoals elke andere Mazda was het een liefhebbersauto pur sang. En met zijn opvallende 1,8-liter V6-motor, een van de kleinste ooit geproduceerd, was hij bovendien geweldig innovatief.
De V6-motor was de meest opvallende motorvariant van de MX-3, maar de viercilinder bleek ook immens populair.
2001 MX-SPORT TOURER
De MX-Sport Tourer was in veel opzichten een van de meest vooruitstrevende Mazda-conceptcars. Zo beschikte hij over een hybride benzine-elektromotor voor lagere emissies en schakelde hij moeiteloos van achterwielaandrijving over op vierwielaandrijving. Ook had hij een Vario Lamella schuifdak en freestyle portieren.
De auto had een 10,4-inch touchscreen dat je kon verwijderen om op het internet te surfen.
2004 MX-MICROSPORT
Het uitlaatspruitstuk van de MX-Microsport was speciaal ontwikkeld voor een sportief geluid.
De MX-Microsport was een funky concept dat in 2004 debuteerde op de Detroit Auto Show. Hij was voorzien van een viercilindermotor en was een baanbreker voor compacte stadsauto’s voor een jong publiek. De MX-Microsport had keyless entry dankzij een smartcard, die tevens de voorkeuren van de bestuurder kon opslaan, zoals favoriete routes en audio.
