De ontwerpfilosofie van Mazda is gebaseerd op innovatieve technologie, aandacht voor detail en de mens. Mazda Stories ontdekt dat dit kernwaarden zijn die Mazda deelt met de beroemde surfgemeenschap in Zuid-Californië.
De Takumi van Mazda besteden tientallen jaren aan het verfijnen van hun vaardigheden om een naadloze verbinding tussen mens en machine te creëren. Ontwerpers van surfboards leggen eenzelfde toewijding aan de dag bij het maken van een uitrusting waarmee de mens in dit geval één wordt met de golven en de zee. Schrijver en fanatiek surfer Rhea Cortado ontmoet de mensen die bijdragen aan de wereldberoemde surfcultuur, terwijl ze in één moeite ook de mogelijkheden van de vernieuwde Mazda CX-5 test.
DE SURFBOARDONTWERPER
“Surfplanken vormgeven is een eindeloos leerproces.”
Dominic picone, picone surfboards
Dominic Picone is geboren en getogen in een Italiaans gezin in San Diego en groeide op met respect voor tradities en eeuwenoude kennis. Zijn natuurlijke affiniteit met de timmermanskunst en het werken met zijn handen leidden tot nieuwsgierigheid naar de vakmensen die zijn favoriete surfboards creëerden. Hij zocht ze op om van de meesters zelf te leren hoe je surfboards op de traditionele wijze vormgeeft – helemaal met de hand.
Sinds hij tien jaar geleden voor het eerst een schuurmachine oppakte, worden de boards van Picone nu geglazuurd en gepolijst bij de gerenommeerde boardfabrikant Gordon & Smith (G&S), waar hij de kneepjes van het vak leerde. Sinds 1959 heeft slechts een select groepje toegewijde vormgevers een plekje verdiend in de G&S-fabriek. Tot op de dag van vandaag vervolmaakt dit bedrijf enkele van de meest begeerde surfboards ter wereld.
“Het was heel waardevol om met verschillende vakmensen in de industrie te kunnen werken”, zegt Picone. “Mijn eerste ontwerpen voor die tijd waren vrij basic, maar dankzij hen kon ik een tandje hoger schakelen.”
In zijn ontwerpen combineert Picone de historische vorm van klassieke Californische boards met zijn eigen markante stijl om elk board te personaliseren. “Ik ben een soort smeltkroes”, zegt hij over het vertalen van hydrodynamica naar fun. “Je leert veel van het observeren van de grote vormgevers. En die ervaringen gebruik ik om mijn eigen ding te doen. Het geeft me zoveel voldoening én de drive om door te gaan als iemand voor wie ik een board heb gemaakt me belt en zegt: “Dit is het beste board waarmee ik ooit in de golven heb gestaan.”
DE WETSUITMAKER
“Ik heb Jonesea opgericht om de ziel van de surfindustrie levend te houden.”
SHANE JONES, JONESEA
Shane Jones begint zijn dag in de golven. “Ik surf al sinds mijn vijfde. Mijn hele leven draait om surfen.” Met 35 jaar surfervaring zet Jones de traditie voort van de pioniers in de Californische surfindustrie, die producten lokaal creëerden, door surfers voor surfers.
“Ik stop mijn ziel en zaligheid in mijn wetsuits”, zegt hij. En dat is te zien. De kenmerkende modellen van Jones worden gedragen door allerlei surfers op allerlei golven. Professionele, enthousiaste surfers die hij in de gemeenschap ondersteunt, alledaagse surfers van Santa Barbara tot San Diego en surflegendes zoals big-wave pionier Walter Hoffman, surfkampioen Dale Dobson en de iconische skateboarder Tony Alva. Terwijl Jones zijn vak serieus neemt, gaat het hem uiteindelijk om het delen van de vreugde die surfen biedt. “Mijn motto is: er goed uitzien, je goed voelen, beter surfen.”
Vandaag de dag worden de meeste wetsuits massaal in buitenlandse fabrieken geproduceerd, maar Jones creëert elk wetsuit helemaal alleen met de hand in zijn atelier in Costa Mesa. Als autodidactische kleermaker besteedde Jones duizenden uren aan het ontwikkelen van de vaardigheden voor het maken van patronen, snijden, lijmen, naaien, textiel bedrukken en afwerken.
In elke stap van het productieproces streeft hij naar de hoogste normen op het gebied van kwaliteit, milieu en sociaal bewustzijn. Zijn stijlvolle ontwerpen worden grondig getest op functionaliteit. Hij kiest voor hoogwaardige, milieuvriendelijke materialen zoals Yulex® natuurrubber.
In tegenstelling tot op basis van aardolie gemaakt neopreen, dat wordt gebruikt bij de traditionele productie van wetsuits, is Yulex® een plantaardig materiaal, dat bovendien FSC®-gecertificeerd is door de Rainforest Alliance. De suits zijn gevoerd met een materiaal van gerecycled polyester en versmolten met een lijm op waterbasis die vrij is van schadelijke VOS.
DE VERNIEUWDE MAZDA CX-5
“Het ritueel van naar het strand rijden om te surfen is een constante factor in mijn leven.”
rhea cortado, schrijver en surfer
“Ik dacht dat niets kon tippen aan een rit langs de kust op een zonnige dag met golven aan de horizon, maar Mazda heeft met de comfortabele rijervaring in de CX-5 de lat opnieuw hoger gelegd. Hoewel ik drie verschillende verkeersaders moest nemen, waarbij ik veelvuldig van rijbaan wisselde, verliep de rit moeiteloos dankzij het ruime kleurendisplay van Mazda Connect en Blind Spot Monitoring in de buitenspiegel. En de krachtige wind om me heen was geen partij voor de Bose®-speakers, ik kon gewoon lekker naar mijn favoriete muziek blijven luisteren.”
“Elke ontdekking van weer een nieuwe functie in de auto was een aangename verrassing. Op weg naar het strand accelereerde de CX-5 zo gemakkelijk over de bochtige eenbaanswegen dat ik dankbaar was voor het actieve display dat de snelheid op de voorruit weergeeft. En een overvol parkeerterrein was lang niet zo hectisch dankzij de parkeersensoren van de Mazda CX-5, die me niet alleen waarschuwden voor andere geparkeerde auto’s maar ook voor strandgangers te voet. Tegen het einde van de dag voelde deze auto een beetje als mijn tweede thuis. Mijn spullen vulden nauwelijks een fractie van de bagageruimte. Sterker nog, ik kon er zelfs mijn board in kwijt om gemakkelijker wax aan te brengen voordat ik de branding in stapte.”
Fotografie Aaron Brimhall / Film David Allen
Afgebeeld model kan afwijken van de Nederlandse specificaties. Neem contact op met je Mazda-dealer voor accessoires.