INSPIREREN
Vernieuwde Mazda CX-5: Ontmoet de makers
Mazda Stories maakt kennis met het ontwerpteam dat de uitermate lastige taak kreeg om de schitterende, bestverkochte SUV van Mazda te vernieuwen.
Takanori Tsubaki: hoofdontwerper
Takanori Tsubaki is de aangewezen man om de wijzigingen in het CX-5-ontwerp te bespreken. Hij was eerste ontwerper van het model van de tweede generatie uit 2017 en is inmiddels hoofdontwerper van het CX-5-programma. Hij is er trots op dat het carrosserieontwerp, volgens de nieuwste Kodo-designprincipes, zo goed was dat het grotendeels gehandhaafd kon worden. Er werden wel enkele accenten verlegd, zoals het versterken van de SUV-achtige uitstraling en het onderstrepen van het unieke karakter van de drie nieuwe uitrustingsniveaus.
Auto’s ontwerpen was haast een logische stap voor Tsubaki. Als kind tekende hij graag en voelde hij zich aangetrokken tot sportauto’s. Na het zien van de Roadster en RX-7 was hij verkocht en wilde hij direct voor Mazda werken. Die twee auto’s waren voor Tsubaki het bewijs dat Mazda het soort auto’s kon maken dat hij altijd had bewonderd.
Als je hem vraagt naar zijn invloeden en wat heeft bijgedragen tot het krachtigere maar eenvoudigere ontwerp van de nieuwste CX-5, dan gaat het gesprek al snel over de tijd dat hij in Europa werkte. Hij was onder de indruk van Scandinavisch design, zoals Deense meubels en Zweeds en Fins glaswerk. Daar vond hij dezelfde eenvoud, functionaliteit en schoonheid als bij Japanse ambachten. Hij ziet dit als een universele waarde van schoonheid.
“Mazda Design evolueert voortdurend. Ik geloof erin dat ontwerpers innerlijk op zoek gaan naar authentieke inspiratie in plaats van gestuurd te worden door anderen.”
“Elke ontwerper zoekt innerlijk naar authentieke inspiratie in plaats van gestuurd te worden door anderen”, zegt hij. Maar hij vertelt ook over gemeenschappelijke ontwerpdoelen, zoals het minimalistisch concept dat een belangrijk aspect is van Kodo: Soul of Motion. “In de Japanse kunst worden licht en schaduw vaak gemanipuleerd, bijvoorbeeld in inktschilderijen. We vertrouwen daarbij niet zozeer op lijnen, maar op de contrasterende dichtheid van schaduwen. Ik vind dat je dit ook in de CX-5 kunt voelen.”
“Deze keer hebben we onze minimalistische esthetiek in de hele carrosserie van de auto verwerkt, als een nieuwe uitdrukking van Kodo: Soul of Motion”
Takanori Tsubaki, hoofdontwerper
Aira Matsumoto: kleur- en materiaalontwerper
Aira Matsumoto wilde ontwerper worden om problemen op te lossen. Ze solliciteerde bij Mazda na het zien van de RX-VISION op de Tokyo Motor Show en voelde zich diep geraakt door Mazda’s ambities op het gebied van modellering, kleur en textuur, op een niveau dat nauwelijks bij industriële producten voorkomt. “Mazda Design heeft me een dankbare rol gegeven en mijn werk wordt door onze klanten zeer op prijs gesteld.”
De CX-5 is enorm populair vanwege zijn uitgekiende ontwerp. Als coördinator van zowel het interieur als het exterieur wilde Matsumoto de aantrekkingskracht versterken door kleine aanpassingen en interieur en exterieur beter op elkaar afstemmen. Door de nieuwe groengele kleur te combineren met de eenvoud en kracht van het bestaande interieurontwerp, ontwikkelde ze een SUV die nieuw aanvoelde, terwijl typische Mazda-kwaliteiten werden behouden.
“Het Japanse vakmanschap inspireert ons om de exacte balans te vinden tussen materiaal en ruimte.”
Matsumoto zegt dat nieuwe designideeën vaak voortvloeien uit op het oog niet-gerelateerde alledaagse voorwerpen. Zo was de inspiratie voor het CX-5-ontwerp afkomstig van sportkleding en sneakers. De nieuwe Zircon Sand Metallic-kleur werd geïnspireerd door het zand van een gietvorm.
“Bij het vormen van de materialen waarvan een auto is gemaakt, inspireert het Japanse vakmanschap ons om de balans te vinden tussen materiaal en ruimte. Tegelijkertijd proberen we rekening te houden met dingen als de stand van de zomerzon of het gevoel van een bewolkte dag.”
“Door nieuwe carosseriekleuren te combineren wilden we een nieuwe SUV creëren. Zonder afbreuk te doen aan de bekende Mazda-kwaliteiten.”
Aira Matsumoto, kleur- en materiaalontwerper
Takafumi Shimada: kleimodelleerder
Sinds de lancering van de eerste Mazda CX-5 staat Takafumi Shimada aan het hoofd van de kleimodellering van het exterieur. Bij het ontwerp van deze modelaanpassing werkte hij zowel aan het elimineren van overbodige lijnen als aan het vastleggen van beweging en veranderingen in licht en schaduw. “Hierdoor ontstond een meer geavanceerde en driedimensionale vorm zonder concessies te doen aan details.” Het resultaat heeft glans en straalt onverminderd kracht uit. Mazda’s minimalistische filosofie inspireerde tot een ongekend hoog niveau van modellering, waarbij het oppervlak van de carrosserie tot op de dikte van een velletje papier werd verfijnd.
Shimada werd modelleerder vanwege zijn levenslange interesse in auto’s en styling. Hij put inspiratie uit fietstochten – waarbij hij geniet van het Japanse gevoel voor esthetiek en verborgen energie van licht en schaduw – en uit oude beeldhouwwerken die door de speling van het licht lijken te veranderen. Shimada zegt dat hij al deze inspiratie in zijn autodesigns uitdrukt.
“Om het ontwerp consequenter te maken, hebben we bij het modelleren rekening gehouden met de subtiele spelingen van het licht”
Shimada is ervan overtuigd dat alleen mensenhanden de aloude expertise van Japanse precisiemodellering kunnen realiseren. Mazda moedigt een leerproces aan waarbij ontwerpers zichzelf voortdurend uitdagen. “Met de ontwikkeling van de CX-5 heb ik de lat voor mezelf steeds hoger gelegd met moeilijkere taken. Ik wil dit ook blijven doen, omdat het leidt tot zowel persoonlijke groei als groei van het gedachtegoed van Kodo-design.”
“Geavanceerde modellering roept een bepaalde spanning op, zelfs op een zachte ondergrond.”
Takafumi Shimada, kleimodelleerder
Akitomo Hara: interieurontwerper
Akitomo Hara herinnert zich het speciale gevoel als kind om met de auto naar allerlei plekken te rijden. Vooral dat je vrij was om je bestemming te kiezen stond hem aan. “Ik kwam naar Mazda omdat het de beste plaats was om de auto’s te helpen ontwikkelen waarin ik zelf wilde rijden”, zegt hij.
Hara was verantwoordelijk voor het herontwerp en de fabricage van de materialen voor de bagageruimte en bergruimtes in de nieuwe CX-5. De eerste generatie beschikte al over een flinke bagagecapaciteit, terwijl bij de tweede de materiaalstructuur werd verbeterd. Bij dit nieuwe model wilde Hara “Mazda’s concept van capaciteit combineren met gebruiksgemak en een fraai voorkomen. Ik ben erg enthousiast over het resultaat.” Zo is er aanzienlijk meer bergruimte onder de vloer en klappen de achterstoelen helemaal vlak neer – ideaal om grotere voorwerpen te vervoeren.
Hara groeide op in een meer dan honderd jaar oud Japans huis. Hierdoor leerde hij tijdloze, ambachtelijk vervaardigde schoonheid te waarderen. Diezelfde oprechte tijdloosheid streeft hij na in zijn ontwerpen. Als ruimtelijk ontwerper doet hij inspiratie op in treinen en architectonische ruimtes, terwijl hij al schetsend de ontwerpelementen analyseert. Hij zegt dat de CX-5 zijn populariteit dankt aan “zijn eerlijkheid, eenvoud en directheid”, waarbij hij opmerkt dat hij altijd streeft naar een combinatie van schoonheid en functionaliteit. “Dat is het ideaal waarmee ik ben opgegroeid.”
“Natuurlijk wil ik dingen maken die functioneel en mooi zijn. Ik zie het als mijn taak om mensen gelukkig te maken.”
“We hebben de functionaliteit van de bagageruimte flink verbeterd. Het komt zelden voor dat zulke uitgebreide verbeteringen in een nieuwe generatie worden aangebracht. Vernieuwen is eigenlijk moeilijker dan helemaal vanaf nul beginnen met een nieuw ontwerp.”
Akitomo Hara, interieurontwerper
Yasuyuki Murata: Digitaal modelleur
Yasuyuki Murata vertelt dat hij als ontwerper bij Mazda aan de slag wilde vanaf het moment dat hij een flitsende Mazda MX-5 op straat zag. “Ik was meteen enthousiast.” Nu is hij als hoofd datamodellering verantwoordelijk voor het exterieurontwerp van de CX-5, van het vormgeven van de carrosserie en het bekijken van schetsen tot het produceren van het databestand. “Door idealen en vereisten in balans te brengen met fraai design, wilde ik een ontwerp creëren dat het gevoel van massa onderstreept en de kracht en robuustheid van een SUV uitdrukt.”
“Het is een voorrecht om met ontwerpers en modelleerders te werken die op je ideeën reageren met ondersteunende en bemoedigende tips en feedback”
Op de vraag waar hij zijn inspiratie vandaan haalt, verwijst Murata naar tal van bronnen. Zo praat hij dagelijks met kleimodelleerders en andere ontwerpers, bezoekt hij musea en bekijkt hij schetsen, modellen en data. Hij vindt zelfs inspiratie in alledaagse praatjes. “Ik voel de aanwezigheid van de Japanse ambachtelijke geest bij het creëren van een auto, tot in het kleinste detail. Mazda heeft een collectief streven om dingen te verfijnen en te verbeteren.”
“n de wereld die Mazda heeft gecultiveerd, proberen we voortdurend dingen te verfijnen en beter te maken dan voorheen.”
Yasuyuki Murata, digitaal Digitaal modelleur
Tekst Steve Beimel / Beeld John Enos
meer weten
Zo verbeter je perfectie
Ontworpen om indruk te maken. Ontdek Mazda’s vernieuwde SUV
